Замена масла в роботе

Проводили замену масла в роботе, передний привод, масло было куплено she'll spirax s5 DTC 11,2 канистры по 4 литра. Слили 4.5 литра, залили чуть больше на 200 грамм. Заменили фильтр и корпус фильтра, корпус можно было оставить и заводской, ну раз купил, то поменяли. Так же был куплен щуп, который подошел по вин машины на ексите, скажу сразу шупа нет на джолионе, место под него есть, но физически мы не нашли. Масло проверяли с левой стороны, там есть сливная пробка. Масло было темное, примерно как на картинках замены на Fках,. Наверное сказался пробег в 60т. и пару раз буксовал зимой и катание по пескам. По регламенту пишут замена масла в ркпп 70т, но это бред, лучше придерживаться регламента по коробке F7 и менять каждые 30т., хотя бы 45т. Ошибок и прочей фигни на приборке не появилось, из перспектив установить Torque.

Ivan_lavah писал(а): 08 окт 2023, 12:43 скажу сразу шупа нет на джолионе, место под него есть, но физически мы не нашли

что тут его нет?Его трудно найти если не знаешь где он!

Ivan_lavah писал(а): 08 окт 2023, 12:43 Масло проверяли с левой стороны, там есть сливная пробка.

Прошу уточнить где находится эта контрольная пробка, не могу найти.
UPP: Увидел у автора передний привод. Там есть контрольная пробка....
В мануале описана процедура замены только для переднего привода.
Нигде не могу найти информацию по регулировке уровня масла в роботе на полном приводе.

Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды:

F-7 писал(а): 09 окт 2023, 15:32 что тут его нет?Его трудно найти если не знаешь где он!

На Джолионе нет этой затычки под щуп на пластиковой крышке КПП как на F7 🙁
Нет самой трубки в которую должен вставляться щуп.

Отправлено спустя 4 часа 38 минут 16 секунд:
Нашлась контрольная пробка в задней части коробки!